Pasifik Holding, Lojistikte Yeni Maksatlar Belirledi

Pasifik Holding Yönetim Kurulu Lideri Fatih Erdoğan, Pasifik Eurasia’nın odağında, Çin-Avrupa ortasında uzanan Orta Koridor’da lojistik kapasitesini artırarak Türkiye’yi bölgesel bir “lojistik merkeze” dönüştürmenin olduğunu belirtti.

Pasifik Holding’den yapılan açıklamada görüşlerine yer verilen Erdoğan, “geleceğin sektörleri” olarak öngördükleri lojistik ve teknoloji dallarına 2018’den itibaren yatırım yaptıklarını aktardı.

2023’te Pasifik Holding’in kuruluşundan sonra inşaat, gayrimenkul, lojistik, teknoloji, güç ve maden bölümlerinde faaliyet gösteren şirketlerin holding çatısı altında toplandığını anımsatan Erdoğan, 2024’ün bu yatırımların sonuçlarının alındığı bir yıl olduğunu vurguladı.

Erdoğan, holdingin güç, gayrimenkul, lojistik ve teknoloji üzere çeşitli dallarda gerçekleştirdiği yatırımlara dikkati çekerek, 2025’te halka arz için hazırlıklarını sürdürdüklerini kaydetti.

Halka arzın, büyüme stratejilerini hızlandırmak için kıymetli bir adım olduğunu aktaran Erdoğan, “Pasifik Holdingin öz kaynakları 30 Eylül 2024 prestijiyle 23,4 milyar liraya ulaşarak sağlam bir finansal temel oluşturdu. 2025 yılı da holdingin halka arz yılı olacak ve bu süreç, stratejik yatırımlarımızı artırmamıza imkan tanıyacak.” sözlerini kullandı.

Erdoğan, 2019’dan bu yana milletlerarası mutabakatlara ve taşımalara imza attıklarına dikkati çekerek, “Pasifik Eurasia olarak, Çin’den Avrupa’ya uzanan ‘demir ipek yolu’ olarak da isimlendirilen Orta Koridor üzerinde ülkemizin lojistik merkez olarak konumlanmasını amaçlayan bir anlayışla Bakü-Tiflis- Kars (BTK) çizgisi başta olmak üzere yeni taşıma koridorlarının gelişimini sağlayacak pek çok değerli adım attık.” açıklamasında bulundu.

Geçen yıl BTK çizgisinde yapılan iyileştirmeler ve kapasite artırım çalışmalarının tamamlanmasının sonuç verdiğini anımsatan Erdoğan, kelam konusu sınırın Çin’den Avrupa’ya Türkiye üzerinden uzanan Orta Koridor’un en kıymetli kesimi olduğunu kaydetti.

Erdoğan, kuzeydeki Rusya- Ukrayna savaşı ve güneydeki deniz yollarındaki gerginliklerin Orta Koridor’un ehemmiyetini artırdığına işaret ederek, şöyle devam etti:

“BTK çizgisindeki modernizasyon çalışmaları sonrasında 1 milyon ton olan yıllık kapasite 5 milyon tona yükseldi. Hasebiyle önümüzdeki periyotta buradan taşınan yükün artması kaçınılmazdır. Pasifik Eurasia’nın odağında Orta Koridor’da demir yolu nakliyatını büyütmek var. Buradaki potansiyele inanarak çıktığımız bu yolda yaşanan süreçler ne kadar gerçek bir alana yatırım yaptığımızı bize net olarak gösterdi. Kurulduğumuz birinci günden beri bu coğrafyada yaptığımız teşebbüsler ve yükün merkezi pozisyonunda olan Çin’de yapılan işbirliklerimizin de tesiriyle bu güzergahtaki iş hacmimizin giderek artacağına daima birlikte şahit olacağız.”

Doğu ülkelerinden gelen yüklerin Avrupa’ya kesintisiz taşınması için işbirliği kontratlarına imza attıklarını aktaran Erdoğan, geçen yıl milletlerarası nakliyecilik yapan demir yolu tren işletmeciliği şirketi Pasifik Eurasia DTİ AŞ’yi kurduklarını ve Avrupa tarafında kendi lokomotif ve vagonlarıyla taşıma yapmaya başladıklarını hatırlattı.

2025 için amaç liman ve terminal yatırımları

Türkiye’nin 2053 Ulaştırma ve Lojistik Ana Planı’nda demir yolu nakliyatının hissesini artırmaya yönelik gayeler doğrultusunda, liman ve yük terminali yatırımlarının gündemde olduğuna dikkati çeken Erdoğan, şu değerlendirmede bulundu:

“Bu kapsamda potansiyel içeren ve demiryolu nakliyatında iş hacmimizin artmasını destekleyecek pozisyonlarda liman ve yük terminalleri yatırımlarını da gündemimize aldık. Tüm bu yatırımlar ve gelişmeler kapsamında 2025 için odağımız katlanarak büyümek. Bunu da etraf dostu bir model ile gerçekleştirmek istiyoruz. Bildiğiniz üzere lojistik kesiminde karbon ayak izini azaltmak için demir yolu nakliyatı çok kıymetli. Bu etraf dostu modeli yaygınlaştırmak da öncelikli gayelerimizden biri. Bu vizyonla Ocak 2024’te Yeşil Lojistik Evrakı aldık ve operasyonlarımızın etrafa olan tesirini en aza indirerek, gelecek kuşaklara daha yaşanabilir bir dünya bırakmayı amaçladık.”

Erdoğan, Pasifik Holding bünyesinde bulunan güç şirketlerinde yenilenebilir güce odaklandıklarını kayderek, depolamalı rüzgar ve güneş gücü yatırımlarının Türkiye’de Mardin ve Edirne’de, Avrupa’da ise Romanya’da hayata geçeceğinin bilgisini paylaştı.

“2025’te Pasifik Holdingi de halka açmaya hazırlanıyoruz”

Pasifik çatısı altında 55 şirket bulunduğunu ve 2 bin 500’den fazla bireye istihdam sağladıklarını belirten Erdoğan, daha kurumsal bir yapıya ulaşma gayesiyle holdingleşme kararı aldıklarını, bu adım sayesinde şirketler ortası sinerjinin güçlendirilerek işbirliği ve kaynak paylaşımının artırıldığını, idare süreçlerinin kolaylaştırıldığını ve finansal kapasitenin yanı sıra marka ile imaj gücünün birbirini destekleyecek formda geliştirildiğini vurguladı.

Erdoğan, “Şimdi yeni bir sürece giriyoruz. 40 yıllık geçmişe sahip birinci halka açık şirketimiz Orçay, Next Level markalı projeleriyle bulunduğu bölgeye birincileri getiren Pasifik GYO, Türkiye’nin tek milletlerarası demir yolu lojistiği şirketi Pasifik Eurasia, yerli ve ulusal teknolojiyle Türkiye’nin birinci ve tek insansız helikopterini üreten Pasifik Teknoloji olmak üzere dört şirketimiz Borsa İstanbul’da süreç görüyor. Halka açılma vizyonunu geleceğe bırakacağımız en büyük miras olarak gördüğümüz için 2025’te Pasifik Holdingi de halka açmaya hazırlanıyoruz. Halka arzla ilgili SPK’ya izahnamemizi sunduk. Şu anda onay sürecindeyiz.” formunda görüş belirtti.

Pasifik Teknoloji’nin savunma endüstrisindeki eserleri ve yatırımlarıyla dikkati çektiğini vurgulayan Erdoğan, 2024’ün başında halka arz edilen Pasifik Teknoloji’nin, bilhassa savunma sanayi teknolojilerinde değerli atılımlar gerçekleştirdiğine değindi.

Erdoğan, insansız helikopter üreticisi Titra Teknolojiyi bünyesine katarak savunma endüstrisine güçlü bir giriş yapan Pasifik Teknoloji’nin, kısa müddet evvel insansız helikopter Alpin için Savunma Sanayi Başkanlığı ile değerli bir mukavele imzaladığını anımsattı.

Pasifik Teknoloji’nin bağlı iştiraki Titra’nın 2024 sonu prestijiyle 483 milyon dolar değerlemeye ulaştığını açıklayan Erdoğan, şunları kaydetti:

“Bu bedel üzerinden yatırım girişi oldu. Bu da savunma teknolojilerine yatırım yapmamızın ne kadar gerçek bir karar olduğunu gösteriyor. Bunun üzere yurt içinden ve yurt dışından fon yatırımlarının devam edeceğini öngörüyoruz. Savunma sanayi alanındaki eserlerimizi geliştirmek ve ihracat potansiyelimizi büyütmek maksadıyla global ölçekteki havacılık şirketleri ile stratejik işbirliği, paydaşlık ve şirket satın alma fırsatlarını değerlendirmeye başladık. Bu doğrultuda döner kanatlı hava araçları, farklı sınıflardaki helikopterler ve ekipmanlarını üreten global şirketleri radarımıza aldık.”

Pasifik GYO’nun net faal kıymetinin 40 milyar liraya ulaştığını, bu durumun Pasifik GYO’nun gelecek devirde hak ettiği piyasa kıymetine ulaşmasını sağlayacağını tabir eden Erdoğan, devam eden projelerinde 353 bin metrekare satılabilir konut, ofis, ticari envantere sahip olduklarını aktardı.